Yleensä vaihdevaihteita kutsutaan yhteisesti vaihteistovaihteiksi. Syy vaihteiston kulumiseen on:
Vaihteisto toimii usein suurella nopeudella, suurella kuormituksella, nopeudella ja kuormituksella. Normaalin kulumisen lisäksi vaihteisto aiheuttaa myös vaihteistoiskun huonosta voitelulaadusta, huonoista voiteluolosuhteista, virheellisestä ajotoiminnasta ja vaihdekokoonpanon väärästä asennosta toisiaan vasten huollon aikana. Odota, ne nopeuttavat vaihteiston kulumista ja vaurioitumista. Lisäksi vaihteiston muiden osien tai muiden osien kuluminen (kuten kukkauran, laakerien, hammaspyörän reiän liitosakselin kuluminen), muodonmuutokset (kuten kuume tai laakerin istukan muodonmuutos). vaihteiston vaipan laakerin istukka, kukkaliitoksen kaarevuus jne.), kytkinlaite), kytkinlaite) Tai vaihteiston akselin kokoonpano on virheellinen ja valmistusvirheitä (kuten epätasainen hiiletyskerros, vaihteiston lämpeneminen) jne.) nopeuttaa myös vaihteen kulumista.
Gear luottaa omaan rakenteelliseen kokoonsa ja materiaalin lujuuteensa kestääkseen ulkoisia kuormituksia, mikä edellyttää materiaalilta suurta lujuutta ja kulutuskestävyyttä. Vaihteen monimutkaisen muodon ja korkeiden vaihteiden tarkkuusvaatimusten vuoksi materiaalilta edellytetään myös hyvää tekniikkaa.
Yleisimmin käytetty materiaali vaihteistoissa on taontaterästä
